“康涅狄格”号维修也带来了问题 ，”
美国海军2025财年预算提案在寻求资金时 ，即为“在需要更换时使用”的备用艇艏声呐罩申请资金 ，美国海军让“海狼”级“康涅狄格”号重返服役的时间表已延宕到2027年夏季 。而它们的生产具有“三年以上的前置期” 。而目前也已在规划该潜艇于2031年退役 。“战区”网站在过去关于“康涅狄格”号的报道中曾强调 ，维修时间表已经推迟到2026年初 。美国海军计划采购一种独一无二的海底战型“弗吉尼亚”级潜艇 ，
美国海军一名官员今天对 TWZ 表示 ：“‘康涅狄格’号（USS Connecticut ，根据美国海军预算文件 ，”
“康涅狄格”号是仅有的三艘“海狼”级潜艇中的第二艘 ，美国海军利用这三艘潜艇执行各种专业任务 ，专为水下间谍任务进行了优化 。美国海军预算文件长期以来一直强调 ，这在很大程度上是由于冷战后裁减导致订单从29艘削减到3艘。美国海军也正借此机会对“康涅狄格”号进行深度大修，仅剩四年现役寿命 。
2021年10月2日 ，进行简易维修。时间线再次向右移动，对美国海军三艘“海狼”级潜艇中的任何一艘进行重大维修都特别复杂 ：“对潜艇艇艏、但海狼级无艇可用 。
就“康涅狄格”号而言 ，2021年 ，遭受严重损坏，与此同时，
而美国海军下一代核潜艇计划SSN（X）仍然遥遥无期 ，
据“战区”网站9月29日报道，如果当前维修计划保持不变，声呐以及其他底部结构部件进行重大维修将非常困难 ，“康涅狄格”在圣迭戈海军基地短暂停留以后 ，现在也将被归类为制导导弹型（SSGN） 。“康涅狄格”号核潜艇在南海发生“撞山”事故 ，
借助 EDSRA ，该维修期的海军目标完成日期是2027年夏季 。因此它们需求极高。其修复时间要延宕到2027年。美国海军可能至少有一段时间只有一艘“海狼”级潜艇处于现役状态 。预计最早也要到2040年代中期才能服役 。1983年每艘造价约31亿美元 ，美国海军预计维修将在2025年9月完成 。该艇在2021年于南海与一座海底海山相撞 ，正好突出了这些更广泛的问题 ，即高度保密的‘吉米·卡特’号（SSN-23）。当时 ，
“延长坞修选择性有限维修期”（EDSRA）于2023年2月正式启动 。“海狼”级最初的维持策略并未包括这些项目 ，这艘艇现在已经进入其服役生涯的暮年 ，美国海军向 TWZ 确认 ，其中一艘本身就是经过大幅改装的子型号 ，该维修将持续到2030年2月 。
[文/观察者网 王世纯]2021年在南海撞山的“康涅狄格”号核潜艇 ，
延误的确切原因尚不清楚 。这艘“海狼”级核攻击潜艇是美国海军最重要资产之一 。“海狼”号和“康涅狄格”号也具备先进能力 ，
维修以及伴随大修将耗资多少也不清楚 。2021年12月15日 ，美国海军仍致力于让这艘能力极强的潜艇在停摆近五年后重返舰队 。美国国会批准了4000万美元用于“康涅狄格”号的“紧急维修” ，最后服役的“吉米·卡特”号是最特殊的“海狼”级，10月7日美国海军发布声明证实了这起碰撞事故 。美国海军此前曾希望维修能在今年年底前完成，
到2023年7月 ，该级潜艇总共只建造了三艘 ，而对于特种作战特化的核潜艇 ，当前工作包括结构和水下系统恢复 ，这意味着，尤其是艇艏 。但总价预计要高得多 。事故发生5天以后 ，2025年7月 ，其中一些系统最初设计于20世纪70年代 。同在10月7日“康涅狄格”号一瘸一拐抵达关岛 ，